Ciudad Vieja de Montevideo 1829-1991. Transformaciones y propuestas urbanas

Carmona, Liliana

Montevideo. Universidad de la República, Fundación de Cultura Universitaria. Abril de 1997.

Libro. Tapa blanda, 16,8 cm. X 24.3 cm. 176 páginas, 114 ilustraciones b/n

Financiado por: CSIC (Comisión Sectorial de Investigación Científica, Universidad de la República)

Tema: HISTORIA DE LA ARQUITECTURA

Este trabajo tuvo su origen en la investigación realizada en 1984 para integrar el Expediente Urbano de Ciudad Vieja, realizado por los institutos de investigación como insumo para las actividades de los Talleres de Anteproyectos de la Facultad de Arquitectura.

La historia urbana analiza las transformaciones del casco fundacional de Montevideo, a partir de la demolición de las fortificaciones, que modificó su rol y las relaciones tanto con el territorio en que se extendió la ciudad como con el borde costero con operaciones de la jerarquía del puerto y la rambla de circunvalación.

Trascendiendo el estudio planimétrico del trazado, se indaga en las diversas variables que inciden en su caracterización, tales como el devenir de arquitecturas, la morfología resultante, elementos referenciales, espacios públicos y los planes urbanos que fueron revelando distintas ideas de ciudad.

Como correlato, se incorporan los usos y costumbres de los pobladores, que fueron otorgando significación a los distintos ámbitos.

Posteriormente se realizó la actualización hasta los años noventa, en el marco del proceso de rehabilitación promovido por la experiencia de gestión del patrimonio que sirvió de modelo para otras áreas de la ciudad.

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Contenido

prólogo
3

agradecimientos
5

I.    LA CIUDAD SE EXTIENDE A EXTRAMUROS.

1829-1839

comienzo de la vida independiente
7

demolición de las fortificaciones y nacimiento de la ciudad liberal
7

los habitantes y la evolución urbana
8

expansión a extramuros. la ciudad nueva
11

el espacio nexo entre la vieja y la nueva ciudad.

la plaza independencia y el teatro solís
14

II.   LA CIUDAD DUAL. EL REPLIEGUE.

1839 -1851

la guerra grande
39

la ciudad concentrada y la ciudad policéntrica
39

los habitantes y las condiciones urbanas
40

el puerto de la ciudad sitiada
42

III. DE ALDEA A CIUDAD COSMOPOLITA.

CONSOLIDACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LA CIUDAD VIEJA. 1851 -1911

del estado liberal y el proteccionismo  al intervencionismo de estado
47

la mentalidad de una época
48

el ámbito arquitectónico
51

dotación de servicios
55

el puerto de montevideo
58

el espacio público. la plaza zabala
59

el esparcimiento durante la belle epoque
61

consolidación y caracterización de la ciudad vieja
63

IV. LA TRAZA, LA CIRCULACIÓN Y EL ESPACIO URBANO EN LA CIUDAD VIEJA DEL SIGLO XX. 1911 -1973

EL INTERVENCIONISMO DE ESTADO
75

EL HABITANTE, LA CIUDAD, LA CIUDAD VIEJA
76

EL ÁMBITO ARQUITECTÓNICO
79

LA APARICIÓN DEL AUTOMÓVIL Y SU INCIDENCIA EN LA TRAMA URBANA
83

El concurso internacional de proyectos para el trazado general

de avenidas y ubicación de edificios públicos en la Ciudad de Montevideo
85

Las ramblas en la Ciudad Vieja
86

La Rambla Sur
87

ElPlanFabini
90

La Rambla Portuaria y los alrededores del Banco República
90

La Rambla de Circunvalación
93

La diagonal “Intendente Juan P. Fabini”
94

El Plan Regulador del Centenario
95

El Plan Director de 1956.63
99

El Plan Piloto auspiciado por la “Asociación pro Ciudad Vieja”
101

DE LOS PROYECTOS A LAS TRANSFORMACIONES REALES
104

V.   EL ESTADO LIMITE DE LAS TRANSFORMACIONES

Y EL RECONOCIMIENTO DE LA CONTEMPORÁNEA CIUDAD VIEJA.

1973 -1991

LA DICTADURA MILITAR. LA CENSURA A LA ACCIÓN SOCIAL Y EL LIBERALISMO PARA LA ACCIÓN PRIVADA
133

LA DÉCADA CRÍTICA. EL ESTADO LÍMITE PARA EL HABITANTE Y LA CIUDAD
133

EL RECONOCIMIENTO DE LA CIUDAD VIEJA CONTEMPORÁNEA.

EL ÁMBITO LEGISLATIVO
136

LAS ACTUACIONES DE LA NUEVA POSTURA
141

LAS PROPUESTAS GENERALES.

EL CONCURSO DE IDEAS PARA LA CIUDAD VIEJA
142

La calle y su paisaje urbano
142

Segregación del transporte colectivo
143

La vivienda
143

Las propuestas concentradas en lugares de interés.

Centro Cultural Las Bóvedas
143

Alrededores del Mercado del Puerto
144

Plaza Zabala
145

Sistema de espacios públicos sector sureste
146

Placita de la Contraescarpa
146

Plaza España
146

Plaza Golda Meir
146

Subsistema de Peatonalización
148

Espacios públicos del sector oeste
148

VI. DIECISEIS DECADAS DE LA CIUDAD VIEJA. LA IDENTIDAD EN EL DEVENIR URBANO

ubicación de las figuras reproducidas
161

abreviaturas
167

bibliografía
169

archivos
172

 

Publicado por | 15 de mayo de 2013 - 12:45 | Actualizado: 1 de noviembre de 2018 - 16:11 | PDF

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